A easyJet anuncia um acordo com a Airbus que converterá 30 encomendas de aeronaves A320neo em aeronaves A321neo, com configuração de 235 lugares, sendo a primeira entrega esperada no verão de 2018. Esta entrega faz parte de um acordo-quadro entre a Airbus e a easyJet.
Além disto, os aviões A321neo assegurarão reduções substanciais de custo unitário, que estão estimadas em 8% a 9% comparando com o A320neo e cerca de 21% melhores que no A319. Muitas destas poupanças são conseguidas pela redução do consumo de combustível por voo, o que levará a uma melhoria de 16% de CO2 por quilómetro de passageiro quando trocando um A320 por um A321neo, e de 21% quando substituindo um A319 por um avião A321neo.
Tal como a aeronave A320neo da easyJet, os aviões A321neo terão motores CFM LEAP-1A, que além de serem mais eficientes a nível de combustível, reduzem em 50% a pegada ecológica comparativamente a outros tipos de aeronave existentes. Os aviões A321neo cumprirão as regulações estipuladas pelo Capítulo 14 do ICAO e as suas emissões de NOx irão também ao encontro das regulações ICAO CAEP/8.
A 31 de março de 2017, a frota total da easyJet era constituída por 266 aeronaves, divididos por Airbus A319 de 156 lugares, A320 de 180 lugares e, desde maio de 2016, por aviões A320 de 186 lugares. As aeronaves A319 de 144 lugares estão a ser progressivamente substituídas por A320, com a primeira entrega do avião A320neo em junho deste ano e, a partir do verão de 2018, A321neo.
